世上的新鲜事还真不少，但这个新鲜事绝对有些让人既想笑又吃惊。昨日，素有“打工皇帝”之称的新华都总裁兼CEO唐骏在其微博中连发数条博文，称正在参观一家叫“唐骏汽车”的公司，并称还看到了“耐用的唐骏、高品质的唐骏”的宣传语。 3<nd;@:-
这不禁让人想问，近年来风波不断的唐骏，跟唐骏汽车有什么关系呢？是去“打假”还是“投资”，或另有“隐情”？ Q(Dp116
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昨日，成都商报记者独家采访了新华都总裁唐骏和唐骏汽车相关人士。唐骏对记者证实参观唐骏汽车是为了洽谈投资合作。至于为何把毫无联系的两个“唐骏”扯到了一起？唐骏对记者表示，主要是看好新能源电动车的发展，缘分就是同样的名字———“唐骏”。 vg5 ;F[e
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唐骏：系个人投资，无冠名费 T};fy+iq
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“打工皇帝”唐骏昨日在其微博中如此描述他在唐骏汽车的所见所闻，他说，“刚参观完唐骏汽车，新型轻卡和电动汽车都很好看，最好看的还是厂内满处的标语‘高品质的唐骏’、‘耐用的唐骏’。” } 1 > i
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微博一发，立刻引起了网友的极大关注，“我干了12年汽车，还没有听说过唐骏汽车？”“唐骏投资建了唐骏汽车？”“是不是冠名了？”……随后，成都商报记者对此消息进行了独家的求证。 |?Z; t AF!
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记者：您在微博中连发数条博文，说在唐骏汽车参观。为什么会参观这家汽车公司呢？有什么合作？ ;nbUbRb
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唐骏：在谈合作，资本等方面。 Gdd lB2L)x
记者：以个人身份入股？ 6R+m;'
唐骏：对，我的投资公司身份。 M#Vl{ b
记者：投资额有多大？ QDg\GA8|
唐骏：还在谈的过程，因为是汽车公司，资金需求量大，至少是亿级投资。 lxpi
记者：这个汽车公司名字跟您名字一样，有没有冠名等无形资产的合作？ u^T{sQ"_
唐骏：无形资产就不要提了。 )o<rU[oD]C
记者：亿元投资对这个公司来说很大，会不会由此介入管理层？ W^Jh'^E
唐骏：不介入管理层，但是会提供渠道品牌的支持。 )kSE5|:pi
记者：什么叫渠道品牌支持？ Jm|eZDp
唐骏：渠道：就是销售方面，品牌：就是推广和市场。 }l/ !thzC
记者：国内有很多汽车厂商，您为什么会选择这家公司？ R&BbXSIDX
唐骏：缘分，同样的名字；未来，电动车发展。 MXbt`]`_
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除协助“福建首富”、新华都控制人陈发树外，唐骏今年透露已成立私人投资基金，主要关注TMT、医药、地产等领域，已经投出5000多万美元。其中最引人注意的是，唐骏通过其控制公司Fist Jet投资有限公司投资联游网络。不过《创业家》杂志给唐骏算了一笔账，认为这笔当初2000万美元的投资并没有收回成本，而唐骏用“平进平出”来回应这笔投资。 :6 ? &L
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“唐骏汽车”有意借唐骏推电动车 ZlHN-!OZp
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唐骏汽车办公室负责人昨日对记者证实了唐骏正在参观考察的消息。她说，“这是唐骏先生第一次来公司参观，并且试驾了‘唐骏’牌电动车”。不过，该人士表示目前正在就合作的事宜进行洽谈，“但还没有正式签署协议，具体投资多少还不好说”。 Azun"F_f
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据了解，唐骏汽车的全称为山东唐骏欧铃汽车制造有限公司，原为成立于1956年的淄博汽车制造厂，是国内最早生产轻型汽车的厂家之一。1966年生产鲁山牌、长征牌载货汽车，赢得了“耐重之王”的称号；1971年，其生产的“212吉普车”风靡全国；1996年成立中国轻骑集团淄博汽车制造厂；2005年，更名为唐骏汽车。目前主营轻卡、轻骑、山东汽车、微卡，所生产的福星小卡、欧腾轻卡、骏麟中卡等居国内先进水平。 h[SuuW
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该人士对记者介绍，目前唐骏汽车旗下轻卡、微卡、重卡和电动车都为“唐骏牌”，产能约为10万辆，覆盖了包括四川在内的绝大部分地区。而“打工皇帝”看好的新能源汽车，该人士表示是和中国汽车工程研究院合作开发，是国内最早的自主研发的纯电动微型轿车之一，“有2人座和4人座，最高时速达60公里，充电一次行驶160公里”，“零售价为3万元到5万元不等”。“目前只在淄博地区销售，2人座的主要是出口。” lZ5 lmsCU
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该人士并未就当初为何注册“唐骏”商标做出解释，不过记者注意到，为推广“唐骏”牌汽车，其巨资请著名小品演员宋丹丹代言，并在央视等媒体大打广告。 "Ldi<xq%xl
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成都商报记者 席大伟 $\xS~ w
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亿元是“毛毛雨” 能否成功有待观察 5+<<:5_6l
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自从2008年以来，人们不断地见到有新型纯电动车将投入使用的报道。不过，真正能够批量上市并且对消费者形成吸引力的纯电动车并没见到。尤其是备受汽车人士关注的《节能与新能源汽车产业规划》，自从2010年6月曝光以来，先后无数次听到了该规划“即将出台”、“最早某月出台”、“肯定出炉”、“出台无望”、“再被退回”等等消息。 ^[{\ZX
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一个毫无争议的事实是，人们对新能源汽车的态度从最初的狂热开始渐渐冷静下来。如果“打工皇帝”唐骏以亿元级的额度投资唐骏汽车，是否会是行业转向的前兆？ ,
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昨日，著名汽车行业专家贾兴光对成都商报记者表示，从长远来讲新能源汽车尤其是纯电动车发展潜力巨大，但目前仍有许多问题待解。他表示，目前国内没有任何一家汽车企业实现电动车产业化。而对于唐骏的亿元级投资，他认为，1亿元对打造产业化的汽车企业来说，“是毛毛雨”，“因为汽车企业要打造新能源产业，所有投入都是新的，需要重新开始。” =FkU: q$
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