[图形图像]TransCAD（交通仿真模拟规划软件） v4.5 [复制链接]

TransCAD破解版是一款专业的交通运输规划模拟软件，拥有功能强大的GIS引擎，具有特殊的运输扩展功能，为交通应用设计的测绘，可视化和分析工具，可用于路由，旅行需求预测，公共交通，物流，站点位置和区域管理的应用模块，TransCAD适用于所有类型的运输数据和所有运输方式，是构建交通信息和决策支持系统的理想选择。TransCAD在Microsoft Windows下易于使用的硬件上运行，并且几乎包含所有桌面计算标准。 您可以以比任何其他集成GIS和运输建模解决方案低得多的成本获取和安装TransCAD，而且您不必构建自定义应用程序或复杂的数据交换模块来使用GIS数据执行运输分析，您可以使用它来创建和自定义地图，构建和维护地理数据集，以及执行许多不同类型的空间分析。 TransCAD包括复杂的GIS功能，如多边形叠加，缓冲和地理编码，并具有支持局域网和广域网上数据共享的开放式系统架构。本次小编带来的是TransCAD最新破解版，含破解文件和安装破解图文教程！

安装破解教程
1、在本站下载并解压，加载镜像文件，双击Setup.exe开始安装，如图所示，点击next

2、许可协议，点击yes

3、选择安装类型，点击next

4、点击浏览选择软件安装路径，点击next

5、如图所示，需要输入用户名、公司和邮箱，注意，用户名一定要输入 姓加空格加名，中间一定要有一个空格，这个非常重要，否则会一直提示错误，点击next

6、如图所示，需要输入序列号，我们输入T12345678，点击next

7、确认安装信息，点击next开始安装

8、安装中，大家稍等一会儿

9、安装完成，直接点击finish退出向导

10、如图所示，安装完成，不要运行软件，将crack破解文件夹中的shktrncd.exe复制到软件安装目录中，运行，点击apply patch按钮
[img]http://www.sdbeta.com/uploads/allimg/180820/2971-1PR010404Y50.png[/img]
11、如图所示，补丁成功
[img]http://www.sdbeta.com/uploads/allimg/180820/2971-1PR0104056348.png[/img]
12、如果需要运行更多高级功能，则还得把CALIPERMTX.DLL和CALIPERMTXF.DLL复制到（安装）/GISDK/MATRICES>/GISDK/MATRICES 目录下

软件功能

1、世界上最强大，最受欢迎的旅行预测软件
TransCAD是迄今为止创建的最全面，最灵活，最强大的旅行需求建模软件。 TransCAD支持所有重要的旅行需求建模方式，包括草图规划方法，四步需求模型，活动模型和其他先进的分解建模技术，并配备了最广泛的交通分配模型集，供规划人员和交通工程师使用。
TransCAD的许多增强功能和优势来自改进的算法和改进的软件工程实施，来自运输科学文献的最佳方法。 TransCAD中的许多关键过程都是多线程的，从而大大提高了当今多核处理器的速度。还支持最大型号的分布式处理。
TransCAD通过改进，简化和加速需求建模过程，不断开辟新的基础，作为交通规划者的工具。 TransCAD是唯一一个旨在促进旅行预测最佳实践的实施方案，并提供一种机制来推进交通建模的最新技术水平。使用TransCAD进行建模不仅限于城市或区域需求预测，而是直接适用于州，国家和国际层面的客运和货运流程建模。
2、GIS环境下的需求预测
旅行预测模型用于预测旅行模式的变化和交通系统的利用，以响应区域发展，人口统计和交通供应的变化。对旅行需求建模是一项具有挑战性的任务，但这是交通系统合理规划和评估所必需的任务。
TransCAD是唯一基于GIS的建模软件包，它完全集成了地理信息系统（GIS）和需求建模功能。 TransCAD是一种功能强大且功能强大的GIS，包含许多其他通用GIS软件产品所不具备的高级运输功能。
将GIS作为旅行需求预测包的一个组成部分是有价值的原因有很多。首先，GIS使规划模型更加准确。例如，网络距离基于道路网络的实际形状和公路交汇处的正确表示。
其次，整个建模过程更有效率。数据准备极为便利，数据库和可视化功能在导致建模问题之前捕获错误。使用TransCAD，您和其他人将更容易理解模型组件的行为方式。由于所有这些原因，实施和维护旅行模型所需的工作人员时间更少。
基于GIS的建模系统的第三个重要优势是直接在建模过程中使用GIS本身和GIS衍生测量。在TransCAD中，可以轻松地导出不同的建模方程并应用于不同的地理子区域。同样，TransCAD为测量地理可访问性带来了新的和急需的功能。
由于TransCAD具有相似的架构，因此TransCAD是与其他机构GIS软件系统最佳集成的规划包。 TransCAD对Esri个人地理数据库，Access，Excel和Google Earth提供原生支持。 TransCAD可以从几乎所有主要的GIS，CAD和规划软件包导入数据。 TransCAD是一个开放系统，可以导出ASCII，Shapefile，dxf和Oracle Spatial格式的数据。 TransCAD还可以轻松链接到ArcGIS，Google Earth，MapInfo和Maptitude。
3、TransCAD建模功能
TransCAD包括用于行程生成，行程分配，模式分割建模，流量分配以及所有相关矩阵和网络过程的综合工具。 TransCAD包括所有传统的4步模型和重要变体，具有降低数据要求的快速响应模型以及先进的分解需求模型。 Caliper不断增强TransCAD，以整合最新的需求预测方法
1）旅行生成/生产
旅行生产的目标是估计在研究区域的每个区域中产生或起源的旅行次数。通过将行程频率与个人，区域和运输网络的特征相关联来执行行程生成。有四种主要工具可用于建模行程生成，所有这些工具都在TransCAD中提供：
    交叉分类：交叉分类方法基于某些社会经济特征将城市地区的人口分成相对同质的群体。然后，根据每个分类的经验估计每个家庭或个人的平均旅行生产率。这将创建一个可用于预测旅行产品的查找表。在TransCAD中，您可以使用现有的查找表，从调查数据中创建新的查找表，以及编辑任何值。 TransCAD提供了几个默认的交叉分类表，包括基于就业或土地使用的快速响应方法和ITE费率表。
    回归模型：TransCAD支持多变量聚合分区模型的估计和应用，并在家庭或个人层面分解模型。第一种方法使用在区域层面聚合的数据，区域中每个家庭的平均出行次数作为因变量，平均区域特征作为解释变量。第二种方法使用家庭或个人层面的分解数据，家庭或个人作为因变量的出行次数以及家庭和个人特征作为解释变量。
    离散选择模型：离散选择模型使用分解的家庭或个人水平数据来估计任何家庭或个人进行旅行的概率。然后可以汇总结果以预测产生的旅行次数。
    群体综合：除了将分解模型应用于扩展的调查样本之外，TransCAD还提供了合成群体的生成，其可以通过微观模拟预测旅行。
2）旅行吸引力
旅行吸引力的目标是预测每个区域或特定土地使用所吸引的旅行次数。在许多方面，估计景点类似于估计旅行产品。因此，可以使用交叉分类，回归和离散选择方法来估计吸引到区域的行程的数量。 TransCAD还包括交通工程师协会（ITE）的旅行率数据，用于计算单个土地使用或混合土地用途的旅行吸引力值。
3）旅行平衡
在旅行生成中，使用单独的模型来预测生产和景点。这总是导致一个地区产生的区域内旅行次数与吸引到某个地区的旅行次数之间存在差异。为了节省旅行，提供了平衡方法，以便吸引力的数量等于产品的数量。旅程产生和吸引力可以灵活地平衡到产品或景点或其线性组合。
旅行吸引力地图显示吸引的总旅行和就业类型
4）旅行分发
旅行分配模型用于预测出发地和目的地之间的旅行或其他流的空间模式。类似于用于旅行分配的模型通常用于模拟商品流，零售贸易和商店赞助。
TransCAD提供了许多用于执行行程分布的工具，包括实施增长因子方法的程序，应用先前校准的重力模型，生成摩擦因子以及校准新的模型参数。
除了双重约束的行程分布模型，确保来自行程分布的输出流矩阵与输入的产品和景点相匹配，TransCAD还包括允许另一维约束的三比例模型。在三比例模型中，P-A流矩阵中的单元组需要求和到指定值。 TransCAD允许将附加尺寸应用于生长因子和重力模型。
区域间和区域内商品流程图
5）模式选择分析
模式选择模型用于分析和预测个人或个人群体在选择用于特定类型旅行的运输模式时所做出的选择。通常，目标是预测模式的共享或绝对旅行次数。
模式选择建模的一个重要目标是预测吸引公共交通的旅行份额。 TransCAD提供了基于多项和嵌套logit模型以及遗留方法校准和应用模式选择模型的程序，并且可以在分解或聚合区域级别进行。
嵌套logit和多项logit模型中参数的估计是通过最大似然法在TransCAD中执行的，该方法计算“最有可能”导致在数据中观察到的选择的参数集。在同一软件环境中估计和应用嵌套logit模型非常方便。
通过特殊界面，您可以以图形方式绘制嵌套logit模型的结构。配套模型管理窗口有助于设置实用程序功能和数据源。使用此界面，估计嵌套的logit模型从未如此简单。
TransCAD支持估算和模型应用中的选择集变化，这对于精确的模型规范非常重要。 TransCAD还支持在FORTRAN，C，JAVA和C ++中编写用户定义的模式选择过程。
4、P-A到O-D和时间转换
TransCAD包含全面的工具，使您能够：
     将制作和景点转换为出发地和目的地
     将24小时行程表矩阵分解为每小时行程表
     将人员旅行转换为车辆旅行
     应用高峰时间因素
5、超快速，超级收敛的高级流量分配
TransCAD在交通分配方法中融入了多项突破，有助于更准确地分析道路交通和交通改善的影响。 所有用户均衡方法都可以实现非常高的收敛水平，并且具有前所未有的快速计算时间。 此外，大多数方法利用多线程在多核和多CPU计算机上运行得更快。
先进的方法包括：
     多式收费公路分配
     原始用户均衡
     基于路径的分配
     多点均衡分配
     组合分配任务
     交通信号和HCM交叉口延误的分配
     动态均衡交通分配
还有一个界面来运行SATURN流量分配和为SATURN用户准备SATURN数据。
6、公共交通
公共交通是TransCAD的特色，其功能远远超过其他规划包。 TransCAD是唯一一款具有真实的基于GIS的运输系统表示的软件。 TransCAD具有特殊的数据结构，可以处理所有自然复杂的运输路线。可以存储，显示，编辑和分析路线。一个重要的特征是过境路线可以直接放在街道上，这样就可以明确地处理汽车和公交之间的相互作用。此外，停靠点不需要位于街道交叉口，而是可以位于它们真正的位置并且位于街道的正确一侧。
通过特殊的可视化功能，可以轻松显示和标记重叠路径。有一个有效的交互式路线编辑器，可以直接输入新路线和修改现有路线。
TransCAD具有任何包的最广泛的传输路径寻找例程，并包括其他包中的方法。最新版本有一个新的通用路径查找器，可以计算重叠传输路径的复合特征。该路径查找器改进了UTPS，TRANPLAN，TP +和EMME / 2方法，并且在出现重叠服务的情况下，可以很好地估计旅行者在登上公交路线之前所经历的等待时间。
还有最广泛的运输分配方法，包括其他包装中没有的一些创新方法。这些包括随机用户均衡方法，该方法处理多种服务替代方案，车辆容量，并且可选地具有停留时间和用户的时间值。在纽约市，由于具备这些先进功能，运输机构已使用TransCAD近二十年。


软件特色


强大的交通GIS
TransCAD是最先进的GIS，您可以使用它来创建和自定义地图，构建和维护地理数据集，以及执行许多不同类型的空间分析。 TransCAD包括复杂的GIS功能，如多边形叠加，缓冲和地理编码，并具有支持局域网和广域网上数据共享的开放式系统架构。
TransCAD是唯一一款将GIS与需求建模和物流功能完全集成的软件包。这使得模型可以更加准确和高效。例如，网络距离和行程时间基于道路网络的实际形状和公路交汇处的正确表示。此外，通过网络，您可以指定复杂的道路属性，例如卡车排除，交叉口延误，单行道和施工区域。此外，极大地方便了数据准备，数据库和可视化功能在出现问题之前捕获错误。
在TransCAD中，可以轻松地导出不同的建模方程并应用于不同的地理子区域。同样，TransCAD为测量地理可访问性带来了新的和急需的功能。 GIS方法还提供易于理解的图形解决方案。用户可以非常直接和易懂的方式向非从业者传达高技术信息。
TransCAD扩展了传统的GIS数据模型，以包括运输数据对象，如运输网络，矩阵，路线系统和线性参考数据。这些扩展使TransCAD成为处理运输数据的最佳数据管理和分析工具。您可以使用GIS功能来准备，可视化，分析和展示您的工作，并使用应用程序模块来解决路由，物流和其他运输问题，比任何其他产品更容易和更有效。网络和矩阵的大小几乎可以无限制。
2、网络：
运输网络是管理网络流量的专用数据结构。 网络以高效的方式存储，使TransCAD能够非常快速地解决路由问题。 网络可以包括详细的特征，例如：
     转弯延误或限制
     天桥，地下通道和单向链路
     交叉点和交汇点属性
     多式联运或联运终端，转移点和延迟功能
     带状质心连接器
     链接分类和性能函数
     公交访问，出口和步行转移链接
3、矩阵：
矩阵包含诸如距离，行程时间和起始 - 目的地流量等数据，这些数据对于许多运输应用来说是必不可少的。 TransCAD提供用于创建和操作矩阵的功能，以及用于空间分析和矩阵数据的高级可视化的工具。 通过这种组合，您可以以全新的方式查看和了解交通流量和网络特征。
4、路线和路线系统
路线表示卡车，铁路，汽车，公共汽车或个人从一个地方到另一个地方的路径。 TransCAD包括用于创建，显示，编辑和操纵路线的工具，以及用于以清晰和引人注目的方式映射路线的独特显示技术。 您可以将一组相关路线组织到单个路径系统图层中，并包括路线属性，停靠位置和车辆时刻表。
5、线性参考：
TransCAD允许您将运输要素的位置标识为沿路径的固定点的距离。 TransCAD可以显示和分析这些数据集而无需转换，并包括动态分段功能，以合并和分析多个线性参考数据集。 这使TransCAD成为以下的自然选择：
     设施基础设施和运营数据
     事故地点
     路面或铁路状况等级
     交通流量和公交乘客数据
     设施路线
     资本项目数据
下载：http://www.sdbeta.com/wg/2018/0820/225085.html

transcad 可以做公交仿真不

这个不常见啊，很专业的，谢谢分享

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