Paramics由英国苏格兰一群具有高度交通素养的专家与电脑工程师共同研发成功的微观车流模拟模式，尔后成立Quadstone交通模拟有限公司正式将Paramics商品化而渐为全世界与ITS研发之相关领域所重视。
Paramics程式模组可藉由「图示使用者介面」以立体化方式输出影像外，更可让使用者透过Quadstone所提供之介面Paramics Programmer视其研究需要将模式或演算法纳入Paramics模式中(API )。
Quadstone Paramics v6.4.1破解版是领先的微观交通和行人模拟软件，规划专业人士使用该软件来设计高效，经济，对驾驶员和行人友好的交通基础设施，从而能够对当前和未来一年的交通状况进行运营评估，详细报告关键的教育部，并向非国防部提供高清演示。 技术利益相关者。
Paramics软件具有完全可扩展性，旨在处理从单个路口到拥挤的高速公路或整个城市交通系统建模的广泛场景。 Paramics在全球80多个国家/地区中有成千上万的客户使用，其中包括商业顾问，前沿交通研究人员和国家资助的政府机构，是目前最稳定可靠的交通规划应用程序。
Quadstone Paramics是一个完全集成化的软件，它集成了仿真、可视化、交互式路网绘制、自适应信号控制、在线仿真数据统计分析、跟驰、交通控制策略评价、交互式仿真参数调整等功能。能够从SATURN、NESA、CUBE(TRIPS)等相关交通软件读取有关节点和路段的信息。
具有实时的动态三维可视化用户界面；对单一车辆具有微观处理的能力；支持多用户并行计算；具有功能强大的应用程序接口。
Quadstone Paramics包括完全并行的路阻计算模块，用来完成巨大规模路网的交互式路阻计算。理论上能够支持100万个节点(nodes)、400万个路段(links)和32000个区域(zones)的路网。它在ITS基础设施和拥挤道路网的仿真上有突出的表现，仿真交通信号、匝道控制、与可变速度标志相连的探测器、VMS和CMS、车内路网信息显示装置、车内信息咨询、路径诱导等，其中诱导策略可以由用户API函数定义。引入了一种新的核心工具，该工具可以识别由于编码错误或不良的仿真操作而导致的网络阻塞和人为拥塞。这种新的诊断工具使用户可以配置许多规则，以识别和清除卡死的车辆。用户可以完全控制识别和去除标准，从而可以精确地使用工具。结果显示在信息浏览器中，并报告给新的“工具日志”数据存储。此外，图形标记用于指示障碍物的位置和大小，同时显示已移除车辆的“重影”以帮助理解。
6.4包括标记规则的扩展，该规则允许收集运行时选择链接信息，即O，D，计数，最大/最小/平均。旅途时间。这使用户可以使用标记规则中提供的所有选择和过滤选项，从模型收集更详细的行程时间和OD量信息。结果显示在信息浏览器中，并报告给新的“工具日志”数据存储。此外，可以通过定义的所有或任何链接来触发具有多个链接的标记规则。这允许在更特定的条件下收集数据，即通过转弯运动或沿着网络通过特定路径的车辆收集信息。
热点已在6.4中进行了重大检查，以包括有关网络中平均和最大排队条件的信息。用户可以配置热点工具，以收集指定时间间隔内的平均队列统计信息和排队持久性，以及该工具早期版本中提供的运行时间或第二秒的排队信息。此外，可以记录在任何间隔时间段内观察到的最大队列。结果显示在信息浏览器中，并报告给新的“工具日志”数据存储。
现在，每个网络都会创建一个新的工具日志数据存储。该数据存储是对现有Logs目录的补充，用于从运行时生成的模拟中收集信息和数据分析。生成此位置数据的工具包括清除障碍物，标记规则，热点和车辆追踪器。
网络编辑例程已针对6.4进行了多种改进。首先，在用户编辑之后保存文件头时，现在会在每个网络文件中创建一个文件头。此标题记录诸如谁创建了网络文件，上次编辑时间以及作者的信息。对“编辑器选项板”的功能更改包括在选定的A和B节点之间添加链接的新方法，以及用于清除当前选择（Esc和F11）的新快捷键，以适合左手和右手用户。
Quadstone Paramics的系统构成：·Modeller建模器
·Processor批处理器
·Analyser分析器
·Programmer编程器
·Monitor排放监视器
·OD-Estimator矩阵估计器
·Designer设计器
·Converter转换器
·UAF城市交通系统仿真工具
关于激活 安装软件，把crack目录下文件拷贝到C:\Program Files (x86)\paramicsv6\下，覆盖替换文件，完成破解。、
启动软件不能从开始菜单启动，那是启动demo版的命令，需要去C:\Program Files (x86)\paramicsv6\下，删除Paramics.exe,使用Modeller.exe来启动软件.
第一次启动软件前，需要重启动一遍系统。
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