一些实体正在寻找新的(或至少是被忽视的)来源,以满足对稀土材料日益增长的需求,而另一些实体则在寻找新的工具。英国深度技术公司Materials Nexus周二宣布,在其人工智能平台的帮助下,该公司设计出了一种新型无稀土永磁体。该公司称,人工智能驱动的发现和开发过程比资源密集型的人工路线快200倍,为对强力磁铁需求日益增长的电气化世界带来了新希望。
DHfB@/q# %3Bpn=k> 随着全球逐渐摒弃内燃机,转向电动汽车,对紧凑型大功率电机的需求也在迅速增长。目前,汽车行业中最受欢迎的是永磁电机,80%以上的现代电动汽车都使用这种电机。
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据Materials Nexus预计,到2030年,仅电动汽车行业对永磁体的需求就将增长十倍。不仅是电动汽车和卡车。
~S(^T9R NyPd5m: 问题是,用于制造最强大磁铁和最高效、功率密度最大的电机的稀土材料(如钕和镝)需要破坏性开采和昂贵的能源密集型加工。中国拥有全球最大的电动汽车市场,已成为稀土开采和加工领域的领导者,从地下开采出的稀土占全球总量的70%,加工量接近90%。这使得中国对这些重要材料拥有类似垄断的控制权,从而使其他市场面临供应中断和价格波动的风险。
3#.\ ]7qiUdxt: 人们开始寻找替代品,一些汽车制造商和供应商开始开发并采用无磁电机。包括特斯拉在内的其他汽车制造商正在追求不使用稀土材料的永磁设计。
P -Fg^tl Nw](". 无稀土磁铁听起来确实是一种令人感兴趣的解决方案,但它们可能难以配制,而且功率不如传统稀土磁铁。Niron Magnetics公司开发出了所谓的世界上第一种高性能无稀土磁体,它使用了大量可获得的铁和氮的混合物,但十多年来,该公司一直在研究和开发这种磁体,但仍未完全准备好进行大规模生产。
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