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为迎接今年的地球日,美国《新闻周刊》日前选定并公布了因地球变暖而从地球上消失或因地形出现大变化而只能留在人类记忆中的100处名胜景区。本图集为这份榜单的欧洲篇。
卢塞迪奥领,意大利。1123年,天主教隐修会的修士们在皮德蒙特的上波河谷地一带修建了卢塞迪奥修道院,后来成为是意大利最早种植水稻的地方。这片地区现在被叫做卢塞迪奥领(意为卢塞迪奥的王室庄园;卢塞迪奥则于1784年被世俗政权收回)。但由于卢塞迪奥的水稻生产严重依赖于水源,因此可预见的阿尔卑斯山脉的冰川消融和降水的减少将威胁到卢塞迪奥的水稻生产。
达拉那,瑞典。最近,在位于瑞典中南部的达拉那的山地冻原带,人们发现了世界上最长寿的树木。瑞典大部分森林中的树木都是云杉,云杉也因此成为瑞典造纸和木材工业的基本原料。但是气温升高和夏季降水减少可能导致瑞典南部的云杉数量减少。
米斯郡(County Meath),爱尔兰。米斯郡有着肥沃的土地和深厚的农业传统,这使得它成为爱尔兰主要的马铃薯生产地。马铃薯和爱尔兰有很深的历史渊源,直到现在爱尔兰人还非常爱吃马铃薯:平均每人每年要吃掉190磅。不过未来数十年里米斯郡的夏季平均气温升高和干旱频发可能会导致马铃薯作为这一地区主体粮食作物的地位被终结。
卡奥尔,洛特河谷,法国。法国南部小镇卡奥尔的制酒业可以追溯到罗马帝国时期。如今卡奥尔的葡萄园面积已经超过了10000英亩。葡萄对气候的变化极为敏感,哪怕气温上升少许都会对卡奥尔和法国其他地区的传统制酒业造成灭顶之灾。
基茨比厄尔,阿尔卑斯山,奥地利。每年都有大量游人来到欧洲最大的山脉——阿尔卑斯山区滑雪,呼吸清新的山间空气。但是阿尔卑斯的冰川上个世纪来不断消融,从19世纪80年代至今冰川体积已经减少了20%。如今阿尔卑斯的降雪量正在减少,雪线高度也在上升。
巴黎(Paris),法国。巴黎壮观的林荫大道和地标式名胜每年吸引4500万游客。其中1200万都逗留在巴黎市区,这使得巴黎成为欧洲最拥挤的城市之一。2003年的热浪对法国冲击尤其严重,而这种极端天气在以后数十年里将非常普遍。
群岛海,芬兰。芬兰领海的群岛海中有大约40000座岛屿。这片海域正经受被称为“富营养化”的水体加富过程,意指污染刺激了海藻的过度生长。由此导致的水中氧气的缺乏会对野生水生生物造成伤害。气候变化可能加剧富营养化,从而破坏生物多样性。
哈利根群岛,德国。在德国北部海域,北海的潮水冲刷塑造了这些低平的岛屿。偶发的海水泛滥创造了这里独特的生态系统,海洋薰衣草一到夏天就开遍丰沃的低洼地,动植物生存都依赖于偶尔倒灌入到的海水。但这一微妙的平衡可能由于海平面上升而被打破。
巴拉顿湖,匈牙利。巴拉顿湖通常被成为“匈牙利海”,它是中欧最大的湖泊。巴拉顿湖位于匈牙利西部的低矮火山岩中,绵延48英里,它已经成为一个大受欢迎的旅游度假胜地。然而近年来,气温的升高和降水的减少已经导致湖泊面积萎缩。如果这一趋势继续下去,很多湖区最终将会干涸。
威尼斯,意大利。“水上城市”威尼斯是一座建立在深锤入淤泥地的木桩上的城市,非常容易受到洪水的破坏。几个世纪以来,威尼斯正在缓慢的下沉,——仅上世纪就下沉了9英寸。目前建设中的一个防洪堤设计防洪标准为10英尺,但是新的措施需要尽快实施。
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奥林匹亚,希腊。奥林匹亚山谷位于希腊南部的伯罗奔尼撒半岛,这里是奥林匹克运动会的发源地。近年来。极端干热的夏季导致山火频发。2007年这一带因火灾遭到严重破坏,好在目前考古遗迹都完好无损。
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哥本哈根,丹麦。哥本哈根临水的优越地理位置使其成为12世纪的商业中心。如今上升的水平面却威胁到了它的陆地。工程师和建筑师试图补救最近一些工程——例如新的地铁——带来的洪水风险,,但是想挽救哥本哈根的历史风貌地区,进一步的海岸防护是必不可少的。
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鹿特丹,荷兰。鹿特丹有一半城区的海拔低于海平面,因此几个世纪以来就一直依靠堤岸和大坝阻挡海水。20世纪90年代末,鹿特丹建成了马仕朗防风暴大坝来保护城市。马仕朗防风暴大坝可以防护海平面升高16英尺,但在气候频变的今天这并不是一劳永逸的。
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爱琴海,希腊。在爱琴海底生存着地球上最珍惜生物中的一员——地中海僧海豹。地中海僧海豹的数量大约有400头,濒临灭绝。为了躲避人类活动,僧海豹从海滩逃到海蚀洞中。海平面上升可能完全淹没它们的洞穴,迫使它们失去容身之所。
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瓦登海,丹麦。瓦登海是上一次冰河时代形成的低洼浅海区。游客们蜂拥而至,体验“海上行走”的感觉。瓦登海地区的地表不断由海水和风力塑造然后破坏,形成新的沉积物。但是如果海平面上升的速度超过预期,将缺乏足够的沉积物来重塑陆地。
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扎哈拉山脉,西班牙。扎哈拉山脉广布着丰茂的绿色草场和橄榄果园,是安达卢西亚著名的印第安人村庄聚集区,这些村庄也被称为“白色山村”。橄榄是当地最重要的作物, 在山中占了4百万英亩的面积。不断上升的气温和持续减少的降水可能导致该地区沙漠化。
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泰晤士河,伦敦。几百年来,泰晤士河一直是伦敦的交通主干线。但也是伦敦的致命伤。从中世纪早期开始,伦敦城就不断向河中扩张,使得河道变窄。直到1983年修建了泰晤士河水闸,伦敦才得以防控洪水。但面对不断上升的海水,这依然是不够的。
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