[业界新闻]马云讽刘强东：阿里进军物流不向政府要地 [复制链接]

}#h`1 uV  
阿里巴巴董事局主席马云近日做客央视二套《对话》栏目时表示，阿里巴巴进入物流不是要抢合作伙伴饭碗，而是要让快递人员受尊重。马云并不赞同电商公司做物流，称必须要让社会上其他人活好，如果社会上的物流公司提供的服务不好，电商公司可以帮助这些物流公司做得更好。 }0,dG4Oo=  
马云说，阿里生态系统有今天是无数快递人员的点点滴滴，每天下雪天、大太阳在送，如果抢快递公司的饭碗，阿里就会倒。阿里巴巴的职责和目标投下去所有的钱，让这些人受尊重，让这些人的生活条件好。 AQwai>eL  
![9$ru  
马云说，希望制造业赚钱，消费者有好处，中间的服务提供商能赚钱，而不是给那些传统的中间被流通领域所垄断。阿里做消费流通，希望消费流通，迅速影响到消费制造，由生产制造改变生活方式。 [kf6bf@  
2Z>8ROv^X  
“我们要去做其他企业今天做不了，但是社会又需要不得不做，这是投资又特别大，时间特别长，回来特别难做的东西我们说的投资、物流把钱投在物流这个行业里面，让今天的物流公司，更加健康地成长，把他们的钱省下来，把他们的效率提升。” C8x9 Jrc  
V*DDU]0k  
马云特别提到，阿里做物流不是把钱花在买土地，去政府谈判。这也与京东CEO刘强东相对。此前，刘强东表示，京东商城的仓库需求是80万平方米，但现在仓储用地很难找，希望上海在这方面能给予更多支持。 Xdf4%/Op  
-lrcb/)Gz  
据悉，2012年，淘宝网和天猫网交易额已经突破1 万亿元，中国电子商务将迈入10万亿的时代，未来几年内，电子商务将产生巨量物流需求，现有的物流体系将无法支撑，需要一个更大规模、更高效率的社会化物流体系。 Z~F*$jn  
i+F*vTM2,  
为解决这一问题，阿里巴巴及银泰、复星、富春、四通一达、顺丰等召开系列闭门会议探讨后，达成战略共识，计划联手建立一个能支撑日均300亿（年度约10万亿）网络零售额，让全国任何一个地区做到24小时内送货必达的超大规模的智能物流骨干网络。