Stellantis和三星SDI周三宣布计划投资32亿美元在印第安纳州科科莫新建一座电动汽车电池工厂。这是Stellantis在全球的第六家电池工厂，也是在美国的第二家电池工厂。两家公司成立了一家名为StarPlus Energy的合资企业，已经开始建设美国第一家电池工厂，该工厂也位于科科莫。
%v(\;&@ lx&ME#~ 第二家工厂预计将于2027年初投产，年产能为34吉瓦时(GWh)。两家公司表示，两家工厂的总投资将超过63亿美元，总共创造2,800个新就业岗位。
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yXx}'=&!0 Stellantis表示，其首家StarPlus Energy超级工厂已在建设中，预计将于2025年第一季度开业，年产能为33 GWh。
Ag`:!* T;%ce LD Stellantis北美首席运营官Mark Stewart表示：“电池生态系统是我们电气化战略的基础，优秀合作伙伴三星SDI、印第安纳州和科科莫市为我们在科科莫设立第六家超级工厂创造了令人信服的案例。我们北美品牌的纯电动汽车在我们为所有人提供清洁、安全和负担得起的出行方式以及到2038年实现碳净零的宏伟目标方面发挥着重要作用。”
'j+J ?Y^ Lc<C1I 5= Stellantis和三星SDI在7月份透露了建造第二块电池的计划，但没有透露地点或其他细节。周三的公告虽然符合预期，但对于Stellantis来说正处于不稳定时期，因为该公司仍在与罢工的汽车工人进行谈判。美国汽车工人联合会罢工已进入第四周，该罢工也影响到通用汽车和福特。
L@{5:#- ' J`%[,@V 电池工厂以及预计为工厂配备的数千名工人是美国汽车工人联合会关注的焦点，该工厂认为汽车制造商打算创造这些低工资工作。
#'-L`])7uw ZdD]l*.\i 上周，肖恩·费恩(Shawn Fain)领导的UAW获得了通用汽车的一项重大让步，通用汽车同意将未来的电动汽车电池工作纳入任何新的国家协议中。该组织目前正在寻求福特和Stellantis的同样交易——像通用汽车一样，汽车制造商正在从内燃机转向电动汽车产品组合。
m{bw(+r \5%T'S@5 Stellantis表示，希望到2030年，欧洲乘用车纯电动汽车销售比例达到100%，美国乘用车和轻型卡车纯电动汽车销售比例达到50%。
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